Senatorul AUR expune problema cererii tot mai mari pentru sectorul feroviar în Europa către Ministrul Transporturilor.
În ședința Senatului care a avut loc în data de 23.04.2025, Senatorul de Cluj argumentează trendul ascendent pe care nevoia căilor ferate îl prezintă:
„În 2023, în Europa s-au înregistrat 429 de miliarde de călători-kilometri (pkm) pe calea ferată, în creștere față de 386 de miliarde în 2022 (+11,2%), arată datele Eurostat, biroul statistic al UE. […] Performanța transportului feroviar de călători a crescut în toate trimestrele din 2023, comparativ cu aceleași trimestre din 2022. Primul trimestru din 2023 a înregistrat cea mai mare variație, cu 21 de miliarde de pkm feroviari mai mult decât în același trimestru din 2022, reprezentând o creștere de 29,1%. Încă nu au ieșit datele pe 2024, dar toate analizele arată că și acesta va consemna o mare creștere, constatând din ce în ce mai des că trenurile spre orașe cheie – Iași, Cluj, Constanța etc. – nu mai au bilete pe câtă cerere este.”
În urma demonstrării statistice a necesității de dezvoltare a capacității CFR-ului în anul curent, Domnul Senator Cristian Sipoș adresează întrebarea:
„Câte locomotive și vagoane noi sau reparate / recondiționate va pune în funcțiune CFR anul acesta, având în vedere că cererea mare și continuă de bilete depășește cu mult oferta transportatorului național feroviar?”
La momentul redactarii acestui articol, întrebarea rămâne fără răspuns.
