Anul 2024 a fost unul cu rezultate fără precedent pentru infrastructura de transport din România, printre altele fiind deschisă circulația pe 197 kilometri de drum de mare viteză și fiind pus în circulație primul tren electric din ultimii 35 de ani, potrivit ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.
"2024, un an cu rezultate fără precedent pentru infrastructura de transport din România: a fost deschisă circulația pe 197 km de drum de mare viteză (autostradă și drum expres), din aceștia 100 km din A7; pentru prima dată a fost asigurată conexiunea dintre A7 și A3; am conectat Autostrada de Centură a Capitalei A0 cu A2; primul tren electric achiziționat în ultimii 35 de ani - dintr-o serie de 189 de trenuri noi - a fost pus în circulație; Aeroportul Internațional "Traian Vuia" din Timișoara are primul terminal Schengen modern", a scris Grindeanu, marți, pe pagina sa de Facebook.
El a subliniat că în 2025 se doresc rezultate și mai bune: trebuie deschisă circulația pe mai mult de 200 km de infrastructură rutieră de mare viteză; de la Craiova la Constanța se va circula direct pe drum de mare viteză (DEx12-A1-A0-A2), la fel și de la Bacău la București (A7-A3 -A0); noi trenuri electrice urmează să intre în circulație.
